本报讯（记者 周生来）7月12日，随着一列满载3640吨煤炭的83201次列车从陕西省靖边东站缓缓驶出，一路向南开往湖北省襄州北站，标志着浩吉铁路2024年以来累计发运货物列车突破1万列大关。

浩吉铁路北起内蒙古浩勒报吉南站，南达江西吉安站，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七个省份，全长1813.5公里，是我国“北煤南运”最长的煤炭运输大通道，也是世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路。

西安铁路局深入贯彻中央财经委员会第四次会议精神，优化运输结构，推动“公转铁”运输，创新营销模式，开拓货运市场，做到多装多运、快装快跑。组织延安运营维修段精准配空，重点关注靖神铁路、汇力能源、华业开泰配空需求，按照需求的车型精准组织配空，确保靖神铁路配空车22点前按车型全部到位，汇力、华泰配空车紧密衔接，压缩装车全流程时间，提高装车效率。紧盯靖边东站车流组织，通过规范站存车存放地点、建立站存车联系机制、制定大件车交接制度及退班分析制度，强化机制建设，优化流程管理，大件车清理效率进一步提升，有效缓解了枢纽站压力，浩吉铁路货运量不断攀升，助力区域物流产业模式加速转型。

浩吉铁路公司建立健全市场营销机制，改组成立物流中心，加强与西安铁路局、武汉铁路局物流中心协作，补强市场营销力量。发挥体制机制优势，抓实与重点客户“总对总”营销，建立市场化物流价格体系，采用增量激励、量价互保等举措，实现以价争量、以量保收。创新开展粤电“物料采购+物流总包”市场化业务模式，打造全链条“陕煤入粤”大宗货物直达列车品牌。二季度共与14家客户签订量价互保协议，与3家企业签订补充协议（揽货合同）。通过严格兑现量价互保激励，今年上半年，8家客户货物发运量实现同比增长，其中国能销售集团有限公司西安分公司今年上半年煤炭运量已超去年全年运量的168.3%。

今年以来，浩吉铁路开通桥张、闫玉联络线，建成11处路网联络线，子陵联络线预计2024年年底建成开通；专用线建设方面，大唐新余电厂、宜城电厂等2条专用线相继建成开通，3条在建专用线预计今年开通，浩吉铁路基础设施体系建设进一步完善。

截至7月12日，浩吉铁路累计发送货物3550万吨，较去年提前6天突破万列，货运量呈现出稳中有进的良好态势，为降低全社会物流成本、提高地方经济运行效率作出贡献。