本报讯（记者 刘姚尧）2月13日，记者从陕西省西咸新区开发建设管理委员会获悉，西安咸阳国际机场三期扩建工程，经过前期的努力，T5航站楼预计将于今年2月20日投入使用，这将为构建区位门户复合型国际航空枢纽提供有力支持。

T5航站楼总建筑面积70.55万平方米，航站楼总体采用主楼+六指廊构型。T5航站楼主体分为四层，其中三层为值机及国际出发层，二层为国内到、发混流层，一层为行李处理提取和到达层，负一层为预留远期卫星厅行李提取层。在指廊使用上，北三、南三指廊为国内、国际可转换区域，其余指廊本期为国内航班使用。结合国际业务发展需要，预留远期南一、南二指廊转换为国际指廊的条件。

在航站楼东侧，规划了35万平方米的综合交通中心，集城际铁路、巴士地铁等多种交通方式于一体，与航站楼室内多层连接，交通中心内引入了3条地铁线，2条4台8线的城际/高铁线，还有各类公路交通，从东航站楼到各类交通的换乘距离最远不超过300米，实现了航空、地铁、城际、公路交通之间的旅客快速换乘。

T5航站楼设计理念源于古长安城唐代大明宫含元殿的建筑意向，采用三层重檐屋面造型，展现地域文化属性特色。T5航站楼行李传输线长达38.5公里，采用ICS高速独立托盘小车系统，速度可以达到2米/S-10米/S，是倾翻式托盘分拣机的2倍以上，也就是说行李从值机柜台至出港转盘平均处理时间约为7分钟，最快仅需约5分18秒就可以完成，相比以前的旧系统而言节省了不少时间。

这里有全球首个设置在机场里的在地文物展示博物馆，其中设置约400平方米的四方馆为基本陈列展览，以西安咸阳国际机场历次建设过程中考古发掘的相关文物为主，以洪渎原地区考古发掘的相关文物为辅，选取精美、精品的文物进行真品展示。设置约88平方米的珍宝馆为陕西文物系统重点文物的专题陈列展览。

T5航站楼采用双层出发、双层到达的功能流程组织，实现国内、国际始发旅客同层出发，无需楼层换转。旅客从航站楼中心到达最远端登机口的步行距离不超过600米，步行时间仅需不到8分钟。

随着T5航站楼的启用，西安咸阳国际机场将拥有4条跑道、4座航站楼，保障年旅客吞吐量8300万人次、货邮吞吐量100万吨，成为集航空、轨道、公路等多种交通方式于一体的综合交通枢纽，将大幅提升西安咸阳国际机场的运输能力和国际竞争力，进一步优化区域交通网络，吸引高端产业集聚，推动临空经济区蓬勃发展。