西安吉利生产基地总装车间。　（新华社记者 肖潇摄 资料图片）

记者1月23日从西安市汽车产业链供应链联盟获悉，2025年陕西汽车产量172.5万辆，其中新能源汽车产量达109.5万辆，占全省汽车总产量的63.5%，占全国汽车总产量的6%以上，稳居全国第一方阵。

从“新能源领跑”到“全链条升级”

陕西汽车产业用数据诠释实力

2025年陕西汽车工业交出了一份亮眼答卷。2025年陕西汽车全年完成产量172.5万辆，其中新能源汽车产量达109.5万辆，连续4年突破百万辆大关，年均增速高达88.6%，展现出惊人的增长韧性。新能源汽车占全省汽车总产量的63.5%，我省新能源汽车产量占全国汽车总产量的份额稳定在6%以上，稳居全国第一方阵。

在产业规模持续扩大的同时，陕西汽车产业发展质效同步提升。2025年全省汽车规上企业产值同比增长13.1%，增加值同比增长20.2%，两大核心指标均实现两位数增长，彰显出汽车产业发展的强劲活力。值得一提的是，全省乘用车、商用车两条省级重点产业链产值再创新高，突破6500亿元，占全省34条产业链总产值的近30%，成为支撑区域经济发展的核心动能。

与过去五年相比，陕西汽车产业实现了跨越式发展。五年来，陕西汽车产量增长1.7倍，年均增速达22.5%；新能源汽车产量更是实现爆发式增长，累计增长16.8倍，年均增速87.4%，产值年均增长14.7%，增加值年均增长19.8%，各项指标增速均远超行业平均水平。

陕西汽车产业链协同发展成效显著，近三年，陕西省内汽车产业配套率逐年提升，目前已提升至57%。从发动机、车桥、动力电池等核心零部件，到线束、内饰、地毯等基础配件，陕西已形成门类齐全、协同高效的产业生态。

从“龙头引领”到“生态共荣”

陕西汽车产业用创新驱动未来

在“链长制”推动下，陕西汽车龙头企业稳健发展，比亚迪、陕汽、吉利等龙头企业持续发力，成为带动陕西汽车产业增长的“主引擎”。

作为陕西本土商用车龙头，陕汽集团表现亮眼。2025年陕汽汽车产量超20万辆，市场份额突破16%，稳居行业前三。特别是新能源重卡销量同比增长285%，增速位居全国第一。

比亚迪汽车连续突破年产百万辆大关，在陕产值超2000亿元，成为陕西汽车高速发展的核心引擎。吉利在陕基地生产的星越L、博越L“双子星”表现惊艳，合计销量超47万辆，强势包揽2025年燃油SUV销量榜冠亚军。

龙头企业的引领作用不仅体现在产值增长上，更推动着产业生态升级。2026年初，陕西新增汉德车桥、法士特智能制动等4家汽车产业链链主企业，覆盖车桥、缓速器、发动机等细分领域，标志着陕西汽车产业链正从“大而全”向“精而强”跨越，形成多链协同、多点支撑的发展格局。

面对智能网联、氢燃料电池等新赛道机遇，陕西已提前布局。从“新能源领跑”到“全链条升级”，从“龙头引领”到“生态共荣”，2025年的陕西汽车产业，用数据诠释实力，用创新驱动未来。下一步，我省将继续抢抓机遇、补齐短板，持续巩固新能源汽车优势，突破智能网联核心技术，持续推动汽车产业高质量发展。（记者 黄晓巍）