春运启幕以来，在建西十高铁陕西段建设迎来关键节点，2月2日起进入接触网第二轮设备静态平推检查验收最后阶段。中国铁路西安局集团有限公司统筹部署，安康供电段闻令而动、精锐出击，高质量完成西安东至漫川关正线指定区段接触网平推检查验收工作，为西十高铁冲刺热滑试验、实现顺利通车筑牢设备安全根基。

西十高铁北起西安东站，南至湖北十堰漫川关站，正线全长255.7公里，其中陕西段约169.4公里，是陕西“米”字形高铁网的重要组成部分，更是陕鄂联通、陕西对接华中地区的交通大动脉，其建设进度备受关注。春运期间，铁路部门结合春运安全保障、客流返乡及新线设备集中检修实际，组建4个平推检查组，全面开展西十高铁新线检调验收，加速推进高铁网建设进程。

此次平推检查，安康供电段承担西安东至蓝天至商洛西区段90个锚段接触网设备的检查验收任务。该段迅速组建专业攻坚队伍，抽调维修二车间50余名技术骨干，调配“JJC检修车列+接触网作业车”专业设备，以保障接触网电气性能、满足热滑试验条件为核心目标，创新采用机械作业与人工排查协同的立体化检查模式，对接触网主导电回路、支撑及悬挂装置、电气绝缘安全距离等关键环节开展毫米级全覆盖检查，确保设备隐患无死角、无遗漏。

针对西十高铁线路桥隧占比高、坡道大、作业环境复杂等难点，安康供电段把作业安全摆在首位，提前开展现场风险踏勘与模拟演练，精准识别检调作业安全风险点，建立“动态安全风险库”，逐项制定防控措施，明确责任人和销号时限；严格执行接触网专业“一日一次”作业标准，以标准化流程规范现场作业，守住安全生产底线，确保全程作业零事故。

历经12天连续奋战，安康供电段圆满完成本次平推检查验收工作，累计验收接触网设备103.46条公里，检查支柱1720根、吊弦10926条、中心锚结88处、弹性吊索1195条。对检查发现的503处设备缺陷，该段坚持分类处置、闭环管理，采取现场立行立改与集中整治相结合的方式，全部完成整改销号，为西十高铁进入最后热滑阶段提供了坚实的设备保障。

目前，西十高铁第二阶段平推验收工作已全面收官，全线建设进入通车前最后的冲刺阶段。作为陕鄂两地互联互通的重要交通工程，西十高铁建成通车后，将大幅缩短陕鄂两地时空距离，进一步完善区域高速铁路网络，为陕西地方经济高质量发展注入强劲交通动能，更好地满足群众便捷出行需求。（通讯员 韩文涛 王联锐）