11月8日，西安国际港—宁波舟山港“陆海一体”海铁联运直达班列首发。同时，“浙江e港通”西安站正式启动。

当天上午，满载汽车配件、家电的西安国际港—宁波舟山港“陆海一体”海铁联运直达班列缓缓驶出西安国际港站。该批货物运抵宁波口岸后转海运发往波兰格但斯克港。该班列的首发标志着西安国际港成为“浙江e港通”首个省外铁路推广落地站点。货物进入内陆港站视同进入宁波舟山港，将推动陕西、浙江两地资源要素高效联通，加快港港联动、多式联运提质升级，为沿海地区与内陆腹地联动发展激发新活力、注入新动能。

“我们携手打造的‘浙江e港通’西安站将海港的港务、关务、船务功能延伸至内陆地区，让企业在西安国际港就能享受到宁波舟山港全面的服务。这不仅保障了货物运输时效，还降低了西安企业的‘出海’成本。”浙江省海洋经济发展厅海洋港口处干部、浙江省世界一流强港建设工作专班成员张挺表示。

据介绍，今年9月，浙江发布“浙江e港通”品牌，旨在推动港务、关务、船务、信息、管理“五位一体化”，将内陆港站建设成国际贸易始发港和目的港，为内陆企业提供属地用箱、属地报关查验、自动核销放行、无感通关等便捷服务，货物进入内陆港站视同进入宁波舟山港，开创宁波舟山港与内陆港站“两港如一港、陆港如海港”的崭新格局。截至目前，“浙江e港通”已覆盖全国14个站点。

“‘浙江e港通’西安站启动，标志着‘浙江e港通’首个省外铁路港站正式‘扬帆启航’。”浙江省海港集团党委副书记、总经理朱苗表示，集团将进一步创新监管模式、提升集聚能力、完善服务业态，保障西安国际港—宁波舟山港物流通道便捷顺畅，全力满足广大客户进出口便利化需求，促进两地区域经济高质量发展。

“西安是古丝绸之路的起点，是科技创新中心和先进制造业基地，中欧班列开行量稳居全国第一。宁波舟山港是海上丝绸之路的战略支点，货物吞吐量连续15年位居全球第一，集装箱吞吐量稳居全球第三，是我国海铁联运外贸集装箱量最大的港口。”浙江省海洋经济发展厅党组书记、厅长杨胜杰表示，“西安与宁波舟山港合作渊源深厚。我们选定西安国际港作为‘浙江e港通’首个省外铁路推广落地站点，希望充分发挥双方优势，深化浙陕合作，携手构建海陆联动、东西贯通的外贸大通道。”（记者 李妮）