深秋的薄雾尚未散尽，西安关中综合保税区A区卡口已是一派繁忙。一辆辆崭新的陕汽德龙重卡牵引车有序待出，在关中海关便利化监管政策支持下，陕西商用车整车出口不断提速，从这里走向海外市场。

陕西重型汽车有限公司是陕西大型商用车制造行业知名企业，2026年前三季度出口销售额135亿元，同比增长了13.4%，随着国际市场不断拓展，企业对整车出口的资金周转和物流效率也提出了更高的要求。

“以前通过一般贸易方式出境，国际运输船期不确定，而且货物必须实际离境后才能申请退税，但在综保区申报整车出口，货物入区完成后即可办理退税，退税周期缩短。”陕西重型汽车进出口有限公司魏经理说，“同时车辆可在区内保税存储，根据离境口岸、船期灵活出货，这让我们有能力对接更多海外客户需求，让我们对后续深耕中东、非洲等国际市场也更有信心。”

为护航综保区整车出口业务高效开展，关中海关主动上门，向企业面对面解读综保区监管要求、核放单申报流程，落实“7×24”小时通关保障，开辟牵引车整车进出区专门通道，引导企业使用“分送集报，整车分送，一票多车”作业模式，企业仅需申报一张一线一票多车保税核注清单、绑定对应核放单，几十台车辆就能随到随走，省去卡内、卡间二次集结环节，整批出区过卡效率提升约 70%，快速转运至出境口岸。自2026年6月西安关中综保区承接陕重汽商用牵引车整车出口项目以来，该项目出境货值已超2.6亿元。

“现在车子一到卡口，道闸就抬，车就顺顺当当出区了，前后就十来分钟，嘹滴很！” 驾驶出口汽车的李师傅笑着说，“以前还要一批车排队集结等待，全部到齐后才能过道闸，没一两个小时可弄不完哩！”

关中海关持续落实综保区扩能提质的各项举措，提升监管质效。2026年1—9月，关中海关管辖的4个综保区外贸进出口总值达5837亿元，同比增长208%，占全省外贸进出口总值的73.16%，撑起全省外贸增量的大半江山。

关中海关齐波关长表示：“下一步，关中海关将继续充分发挥综保区链接国内、国际两个市场、两种资源的平台优势，积极运用一系列促进贸易便利化的政策工具箱，让企业省心，让货物提速，让陕西制造从综保区扬帆出海，行稳致远。”  

本报记者 李勇